崇明的柑橘量大质好，但一直没有步入“优质优价”的时代，其中的原因自然也很复杂。

　　“箩筐+卡车”的销售模式是否到了寿终正寝之时？柑橘深加工品市场怎样做大做强？农民的传统保守心理和政府转型发展思路如何寻觅到最佳融合点？本报记者和通讯员日前跟随崇明县政府和农业主管部门的领导走村镇、访农民，共同探寻崇明柑橘产业步入“优质优价”时代的可行之路，共同期待以长江隧桥通车为契机，崇明特色农产品“橘黄蟹肥”愿景的早日实现。

　　通过崇明柑橘步入“优质优价”时代之路的探寻，我们发现，崇明县政府和农业主管部门的视线最终汇聚到了崇明农产品品牌建设的研究与实施这一战略课题上。

　　这些年来，崇明县政府部门对这一事关全岛发展和农业收入的课题始终没有停止过探索和拓展。县农委和财政局制定了《关于扶持崇明特色农产品加快发展的实施意见》，加强农业品牌建设的引导和管理，鼓励特色农产品品牌建设；崇明绿色食品产销联合会的工作也颇具特色、扎实推进；崇明农产品通过专卖店销售在广大市民中已获得良好口碑。所有这些，都为崇明农业品牌建设营造良好氛围，增强了崇明农民增收的信心。

　　笔者以为，崇明特色农产品应在现有基础上进一步强化品牌的整合和提升，实施战略导向；提高标准化程度，稳定农产品质量；增强科技投入，提高科技含量；克服营销低端落伍，提升市场整体运作水平。

　　让品牌战略融化到崇明农民的意识中，让品牌影响渗透到上海市民的口碑中，完全有理由相信，崇明特色农产品“橘黄蟹肥”的愿景早日实现。