第A06:科教卫生
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制定校车管理规定 形成长效管理机制~~~
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2013年06月25日 星期二 出版 上一期  下一期 返回首页 | 版面概览 | 版面导航 | 标题导航        
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制定校车管理规定 形成长效管理机制
崇明巴士校车十年护送学生300万人次
  □通讯员 季振华

  本报讯 崇明巴士从2003年9月1日开出学生校车,至今已有十年,护送学生达300余万人次,无一名学生因乘坐学生校车发生受伤事故。 

  十年前,崇明巴士看到,有不少地处偏远的陈家镇、向化等乡镇的农村学生每到上下学时间,在汽车川流不息的公路上打打闹闹,骑自行车的学生也往往并行或互相追逐,很不安全;还有一些外来务工人员因孩子离学校较远,包租私人微型面包车接送孩子上下学,这些车大多车况破旧,超载现象严重,存在极大的事故隐患。 

  为此,崇明巴士主动联系附近学校,在取得学校支持和经过学校向学生家长宣传后,决定开出护送学生上下学的校车。公司采用划区护学的办法,新辟陈家镇、向化和汲浜三所小学校车线路,配车12辆,每天行驶里程1500公里,每辆车各负责一个或几个区域内学生上下学的接送,学生在规定时间、规定地点集中候车。此举解除了家长的后顾之忧,受到了学校和家长的欢迎。 

  2011年下半年开始,公司使用县教育局统一采购的24辆专业校车后,校车护学的范围从原先的三所小学,又增加了培林学校、长江中学、长江小学、新海学校和长兴小学五所学校,校车线路也由当初的8条增加至24条。 

  为确保学生安全,根据国务院、市政府的校车管理要求,崇明巴士专门制定《校车管理规定》,形成长效管理机制,在700余名驾驶员内好中选优,挑选驾驶技术过硬、安全责任意识最强的职工担任校车驾驶员,并定期开展专业培训,建立校车司机工作档案。 

  在护学过程中,崇明巴士与学校联手加强学生乘坐过程安全管理,由学校安排老师与驾驶员共同监督学生遵守一人一座、乘坐必须系好保险带等安全规定的执行,并做好对学生上下车时和行驶途中的服务;对校车严格按技术规程定期进行保养,要求驾驶员每次出车前必须做好车辆例行保养检查,确保车辆安全性能可靠,安全行驶可控。十年来,崇明巴士校车护送的学生达到300余万人次,做到了没有一名学生在上下车和乘坐时发生受伤事故。

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