□通讯员 张弛 记者 施勰赟

　　近日，上海市建议提案办理优秀案例名单揭晓，由宝山区政府主办，杨浦区政府会办的《主动跨前，延伸办理，区区对接畅通民心路》获评。区区对接路是如何打通的？服务群众的“最后一公里”是怎样一步步落实的？宝山区交出了这样一份答卷。

　　随着区域发展和转型升级，区与区之间的生产生活融合度越来越高，跨区交通一度成为市民出行的难题之一。因此，畅通城市路网是民心所向。

　　联通宝山区与杨浦区的国帆路人行通道自开通以来，通行人次逐月上升，然而美中不足的是，出于治安管理需要，这条人行通道晚上8点后就会关闭，部分回家较晚的居民仍然需要绕行3公里，要多花三四十分钟的路程。

　　今年市“两会”期间，有人大代表提出了“关于加强区间合作解决群众跨铁路出行问题的建议”，呼吁延长通道的开放时间。对此，宝山区委区政府高度重视，积极践行“人民城市人民建，人民城市为人民”的重要理念，以市人大建议办理为契机，跨前一步协调，立即组织相关部门进行专题研究，雷厉风行解决居民跨区出行难题，进一步提升区区之间的融合度。

　　两区共同商定制作了一份可实施、可落地的国帆路通道建设攻坚计划表，从工作目标、任务清单、责任主体、施工进度、时间要求等各方面落实落细工作部署，明确任务清单，落实责任人员，倒排时间节点，确保各项工程建设高效率、高质量完成。

　　此外，两区还合作建立了区区对接道路协调办公室，形成有效的沟通机制。每周召开一次专题研究会，随时保持进度沟通，主动合作交流，加快协调推动，坚持项目推进过程中遇到问题早发现、早解决，严格按照项目计划表落实各项工作，把计划转化为行动。

　　最终，在市人大建议正式交办的短短两周之内，两区讨论确定了国帆路跨区公共通道全天24小时开放的方案。

　　经前期精心准备，该通道24小时开放的方案于今年3月12日夜间正式实施，完全覆盖轨交3号线淞发路站早末班车（早班车为5：38分，末班车为23：29分）。很多细心的市民发现，重新开放后的通道，环境也有了大提升，过去地下通道较为简陋，没有任何安全措施，改造后的通道不仅安装了照明灯、监控设施，解决了通道临时排水，墙面经过美化也变得十分温馨、漂亮。宝山区相关负责人表示，要实现城市精细化治理，不仅要重新开放通道让大家走得方便，还要走得好、走得舒服。为此，在计划最初，宝山区建设和交通工作委员会就在细节上下功夫，做好沿线立面整治、美化工作，真正为人民服务，赋予城市更多活力。